日系新能源车进攻中国市场，各大车企纷纷增产

日本各大汽车公司正准备在中国这个世界最大的汽车市场，增强电动汽车(EV)等环保汽车的生产力。目前各大日企在中国增加环保汽车的行动正在加速，希望以此借助中国对新冠肺炎疫情的防控之机恢复市场的需求，以应对巨大市场上的激烈竞争。

目前，中国政府已接连发布了促进EV、插电式混合动力车(PHV)及燃料电池车(FCV)等“新能源汽车(NEV)”的开发及销售计划。并在10月份发表了蓝图规划，计划到2035年，新销售的车辆中一半以上将为NEV，其余为混合动力汽车(HV)，并透露了将来仅以汽油为动力的汽车将被排除在市场之外的想法。并在11月2日发布的《新能源汽车产业发展规划》中也明确表示了，将推进加氢站的建设，提高半导体、操作系统等核心技术的国内水平等，“加快建设成为汽车强国”。
 

而中国汽车国内市场预计今后也将持续健康发展。据英国调查公司LMC Automotive的预测，2019年中国市场的新车销售量为2550万辆，预计到2025年将超过3000万辆。中国政府的目标为，2025年的新车销量中NEV将占2成。日系汽车各公司将计划抓住这次时机，一边大力扶持起步较晚的NEV，一边顺势扩大擅长的HV领域。
 

据悉，日产汽车(NISSAN)将于2025年前在中国投产支持EV及独自混合动力技术的9款车型。2020年内将在江苏省常州市、2021年将在湖北省武汉市新建生产线。将中国国内的生产基地由4个扩大到6个，生产力增加40万辆，届时可达到180万辆。
 

丰田汽车(TOYOTA) 在中国的两家工厂也正在积极建设中。本田(HONDA)也在今年扩增了武汉及广州2家工厂的生产线，将生产能力提高了24万辆，并计划自2018年至2025年共计投产20款以上的电动汽车车型。