JR东日本公司于10月21日宣布,将在明年春季的时刻表调整中,把首都圈17条在来线(指新干线以外的原有铁道路线)的末班电车时间提前,提前幅度最大的约为37分钟左右。这是JR东日本公司自1987年成立以来,首次统一将全部末班车时间提前。
据悉,除了因新冠肺炎疫情影响导致深夜乘客减少的因素以外,此举还有意确保充分的夜间维护工作时间,提高工作效率以及推动工作方式改革等。
据悉,此次末班电车提前的对象为以东京站为中心,行驶范围100公里以内的各条线路:▽山手线▽京滨东北·根岸线▽东海道线▽横须贺线▽南武线▽横滨线▽中央线(快速、各站停车)▽青梅线▽武藏野线▽总武线(各站停车)▽京叶线▽高崎线▽宇都宫线▽埼京·川越线▽常磐线(快速、各站停车)等。同时,由于私铁也需作出相应的时间调整,但具体时间尚未敲定,JR东日本仅出示了作为大致标准的提前幅度。
据了解,自从旧国铁(日本国有铁道) 时代到现在为止,东京一直有电车线路运行至凌晨1点半多,但是随着时刻表调整之后,末班电车抵达终点站的时间最晚也只是会到凌晨1点多。
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